หากคุณวางแผนที่จะนํารถออฟโรด 4×4 ของคุณไปออกลุยในสถานที่ออฟโรดและความสำคัญของแผ่นกันแคร้งที่คุณต้องรู้ สิ่งเหล่านี้เป็นแนวป้องกันแรกของคุณจากหินและเศษซากที่อาจก่อให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อช่วงล่างของรถของคุณ

โปรดทราบว่าแผ่นกันเครื่องเดิมติดรถมักถูกเข้าใจผิดว่าเป็นแผ่นกันแคร้ง คุณจะพบกระทะท้องในยานพาหนะส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่ใช่แผ่นกันแคร้ง

แผ่นกันแคร้งเดิมติดรถจะได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มอากาศพลศาสตร์และปกป้องใต้ท้องรถจากหินและเศษเล็กเศษน้อย อย่างไรก็ตามแผ่นนั้นไม่สามารถปกป้องความปลอดภัยของตัวเครื่องของคุณได้สูงของการขับขี่แบบออฟโรดได้

แผ่นกันแคร้งของ HAMER ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปกป้องส่วนประกอบช่วงล่างที่สําคัญเช่นกระทะน้ํามันถังน้ํามันถังน้ํามันเชื้อเพลิงกล่องส่งและถ่ายโอนเฟืองท้ายส่วนประกอบระบบกันสะเทือนและชิ้นส่วนสัมผัสอื่น ๆ ที่เสี่ยงต่อการเกิดความเสียหายจากหินและเศษซากไม้ที่พร้อมจะเข้ามาทิ่มหรือกระแทกในส่วนสำคัญของรถคุณได้

โดยทั่วไปจะทําจากโลหะผสมแข็งเช่นเหล็กหรืออลูมิเนียม พวกเขามีความทนทานและแข็งพอที่จะได้รับผลกระทบหนักจากเศษซากขนาดใหญ่ หากคุณวางแผนที่จะไปออฟโรดในพื้นที่มีความขรุขระ และอาจลื่นถไลแผ่นกันแคร้งเป็นสิ่งจําเป็น!

รถกระบะส่วนใหญ่จะมาพร้อมกับแผ่นกันลื่นไถลจากโรงงาน อย่างไรก็ตามแผ่นกันลื่นไถลเหล่านี้อาจทําจากวัสดุที่มีความแข็งน้อยกว่าเช่นพลาสติกแข็งหรือไฟเบอร์กลาสเพื่อช่วยลดต้นทุนและน้ำหนัก

ข้อดีของแผ่นกันลื่นไถล

1. เพิ่มการป้องกันต่อแรงกระแทกทั้งหมดเช่นหินและเศษซากอย่างมีนัยสําคัญ

2. ครอบคลุมป้องกันส่วนประกอบสําคัญของเครื่องยนต์จากฝุ่นและสิ่งสกปรก

3. ทนทานกว่าแผ่นกันเครื่องเดิมจากโรงงาน (OEM) ที่สร้างจากวัสดุที่มีความแข็งน้อยกว่าเช่นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาส

4. แผ่นกันลื่นช่วยลดความเสียหายจากเกิดเหตการณ์ไม่คาดคิดของการขับขี่แบบออฟโรด

เหล็ก VS อะลูมิเนียม แบบไหนทนกว่ากัน

1. แผ่นอลูมิเนียมโดยทั่วไปมีราคาแพงกว่า แต่มีน้ำหนักน้อยกว่าแผ่นเหล็ก อย่างไรก็ตามอลูมิเนียมมีความทนทานน้อยกว่ามากและมีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายอย่างรุนแรงจากการกระแทก

สิ่งนี้สามารถชดเชยประโยชน์ของน้ำหนักที่น้อยลงแต่จากการซ่อมแซมจะมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าแผ่นเหล็ก ที่กล่าวว่าแผ่นกันแคร้งอลูมิเนียมยังคงมีค่าแม้จะมีความแข็งน้อยกว่าเหล็ก

พวกเขาให้การป้องกันที่เล็กน้อย ซึ่งแตกต่างจากเหล็กอลูมิเนียมไม่สามารถเกิดสนิมได้ และแข็งแกร่งมากกว่าของติดรถหลายเท่าตัว

2. แผ่นเหล็กหนักกว่าแผ่นอลูมิเนียม

อย่างไรก็ตามด้วยน้ําหนักที่เพิ่มขึ้นคุณจะเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานอย่างทวีคูณด้วยความที่เป็นเหล็ก

ตามคํานิยามแผ่นกันแคร้ง ถูกออกแบบมาเพื่อการป้องกัน กล่าวนัยหนึ่งพวกเขาตั้งใจจะป้องกันและให้ลื่นไปตามแนวข้ามสิ่งกีดขวางเมื่อมีการหลบเลี่ยงไม่ได้  โดยความแข็งแรงของเหล็กทําให้มีแนวโน้มที่จะถูกจับหรือติดอยู่บนวัตถุน้อยลง สิ่งนี้จะช่วยลดความเสียหายต่อตัวรถของคุณให้ได้มากที่สุด

การเลือกวัสดุที่เหมาะสมสําหรับแผ่นกันลื่นไถลของคุณจะขึ้นอยู่กับความต้องการและความต้องการเฉพาะของคุณ

ตัวอย่างเช่นอลูมิเนียมจะเป็นตัวเลือกที่มีศักยภาพมากขึ้นสําหรับ 4×4 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับการวิ่งในทะเลทรายหรือบริเวณที่มีโคลนเนื่องจากน้ำหนักจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของรถในทรายและโคลน

แนะนําให้ใช้แผ่นกันลื่นเหล็กหากวัตถุประสงค์หลักของคุณคือการออฟโรดที่รุนแรงหรือการคลานหินและมีแรงม้าในการทําเช่นนั้น ขึ้นอยู่กับระดับการป้องกันที่คุณต้องการแผ่นเหล็กมีให้เลือกตั้งแต่หนึ่งในแปดของนิ้วจนถึงประมาณสามสิบหกของความหนานิ้ว

จุดบริเวณที่ติดตั้งแผ่นกันแคร้ง

หน้าที่ของแผ่นกันกันแคร้งคือการปกปิดส่วนประกอบที่สําคัญภายใต้ช่วงล่างของรถของคุณ

ควรติดตั้งแผ่นกันแคร้งเพื่อให้ครอบคลุมเครื่องยนต์ส่วนประกอบระบบส่งกําลังและระบบกันสะเทือนของคุณขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ

เนื่องจากอาจดูเหมือนเป็นการลงทุนที่มีค่าใช้จ่ายสูงการปกป้องส่วนประกอบสําคัญของรถของคุณแต่มันจะตอบแทนคุณในระยะยาว

นักออฟโรดตัวยงรู้ดีว่าความเสียหายจากหินและเศษซากขนาดใหญ่เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อผลักดันรถให้ถึงขีดจํากัด

แผ่นกันลื่นที่วางไว้อย่างดีจะช่วยปกป้องรถของคุณและช่วยลดความเสียหายและการซ่อมแซมในอนาคตประหยัดเงินของคุณเมื่อเวลาผ่านไป

บทสรุป

นักออฟโรดตัวยงรู้ถึงความสําคัญของแผ่นกันลื่นคุณภาพสูง แบรนด์ที่มีชื่อเสียงหลายแห่งนําเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพซึ่งจะตอบสนองความต้องการและความคาดหวังของคุณ

คําแนะนําส่วนตัวของฉันสําหรับแผ่นลื่นไถลคือ Hamer พวกเขานําเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งมุ่งเน้นไปที่คุณภาพและสุนทรียศาสตร์ ดังนั้นไม่ว่ามุมใด 4×4 ที่คุณรักจะได้รับการชื่นชมจาก Hamer มีคุณครอบคลุม

The post แผ่นกันแคร้งทําไมคุณต้องใช้ และมีไว้เพื่ออะไร? first appeared on Hamer4x4.

The post แผ่นกันแคร้งทําไมคุณต้องใช้ และมีไว้เพื่ออะไร? appeared first on Hamer4x4.

ก่อนจะไปดูว่าอุปกรณ์เสริมรถกระบะออฟโรด 2  อย่างนี้จะเสริมกันได้ดีแค่ไหน คุณควรไปทำความรู้จักกับอุปกรณ์เสริมแต่ละตัวเสียก่อน

โรลบาร์ คืออะไร ติดแล้วดีอย่างไร

โรลบาร์​ (Roll bar) คือโครงเหล็กที่ใช้ติดตั้งเอาไว้ตรงกระบะท้ายช่วงใกล้กับห้องโดยสาร หลัก ๆ ก็คือใช้เพื่อเสริมความเท่ให้กับรถกระบะ และยังใช้ประโยชน์จากความเป็นเหล็กหนาแข็งแรงอีกด้วย นอกจากนี้ยังมีประโยชน์ด้านอื่น ๆ อีกด้วย ดังนี้

1. ใช้เป็นราววางพาดสิ่งของขนาดยาวต่าง ๆ กันไม่ให้ของกระแทกกับหลังคาห้องโดยสารจนเป็นรอย

2. เป็นเกราะเสริมความแข็งแรงให้กับห้องโดยสาร โดยฉพาะหากมีการกระแทกจากด้านหลังหรือด้านข้าง หากโดนเข้ากับโรลบาร์ โรลบาร์ก็ช่วยซับการกระแทกนั้นเอาไว้ กันไม่ให้ห้องโดยสารยุบตัว

3. ช่วยลดการบิดตัวของตัวถังรถกระบะเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงอีกด้วย ทำให้คุณสามารถควบคุมรถได้เป็นปกติ รถไม่ปัด ไม่เบี่ยง ไม่เซ ไม่เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ

แร็คหลังคา คืออะไร ติดแล้วได้ประโยชน์อย่างไร

แร็ค​หลังคา (Roof rack) คืออุปกรณ์เสริมรถออฟโรดที่ทำจากเหล็ก ออกแบบให้มีลักษณะคล้ายถาดเก็บของมีขอบสูงด้านข้าง ติดตั้งเอาไว้บนหลังคารถโดยไม่จำเป็นต้องเจาะตัวรถแต่อย่างใด ซึ่งการติดตั้งแร็คหลังคาก็มีประโยชน์ดังนี้

1. เพิ่มพื้นที่สำหรับเก็บของ จัดเก็บสัมภาระเอาไว้บนแร็คหลังคาได้เลย ไม่ต้องเบียดเบียนพื้นที่ในห้องโดยสาร

2. ใช้เก็บของใหญ่ ๆ เก็บของมีกลิ่นแรงได้

3. แร็คหลังคาบางประเภทใช้เก็บจักรยานได้โดยเฉพาะ ใช้เก็บยางรถยนต์ขนาดใหญ่ หรือใช้เป็นพื้นที่กางเต็นท์ได้

4. ใช้เป็นเกราะเสริมหากรถเกิดอุบัติเหตุ แร็คหลังคาจะรับแรงกระแทรกเอาไว้ก่อนจึงมาถึงห้องโดยสาร

ติดทั้ง โรลบาร์ และแร็คหลังคา คู่กันมันดีกว่ายังไง

แล้วการติดตั้งทั้งโรลบาร์และแร็คหลังคารถดียังไง ติดอย่างเดียวไม่ได้หรือยังไงนะ คำตอบคือ ได้ คุณสามารถเลือกติดอุปกรณ์แต่งรถกระบะออฟโรดเพียงอย่างใดอย่างหนึ่งได้ แต่หากว่าคุณติดตั้งทั้ง 2 อย่าง รถกระบะออฟโรดของคุณจะเท่และแกร่งมากขึ้น!

เริ่มด้วยรูปลักษณ์ที่มีความโฉบเฉี่ยวมากขึ้น เพราะโรลบาร์จะมาเติมเต็มพื้นที่ว่างโล่งตรงบริเวณกระบะท้ายหลังห้องโดยสารที่ดูว่างโล่ง เพิ่มรูปลักษณ์เพรียวลมมากกว่าเดิม ส่วนแร็คหลังคาก็จะเสริมลุคดุดันและแกร่ง เนื่องจากวางอยู่บนหลังคาห้องโดยสาร ดูแล้วเหมือนมีเกราะเพิ่มการปกป้องที่ด้านบน

ส่วนเรื่องการใช้งาน เมื่อผสมผสานคุณสมบัติของโรลบาร์และแร็คหลังคาแล้ว การใช้งานรถกระบะออฟโรดคันนี้จะหมดปัญหาเรื่องการขนของขนสัมภาระไปเลย เพราะพื้นที่เก็บของจะเพิ่มมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นสิ่งของอย่างกระเป๋าเดินทาง เต็นท์ จักรยาน ยางรถยนต์ หรือสิ่งของยาว ๆ อย่างเบ็ดตกปลา เสากางเต็นท์ ต้นไม้สูง คุณก็วางไว้บนแร็คหลังคาหรือพาดไว้กับโรลบาร์ได้สบาย ๆ เลย แถมข้าวของยังไม่เสียหายอีกด้วย

ดีทั้งรูปลักษณ์และการใช้งานขนาดนี้ เห็นที่ต้องนำรถกระบะออฟโรดกระบะ 4×4 ไปติดตั้งทั้งโรลบาร์และแร็คหลังคาบ้างแล้ว! เท่านั้นยังไม่พอ เพราะ HAMER ยังมีอุปกรณ์เสริมสำหรับแต่งรถออฟโรดรถ 4×4 อีกหลายประเภท น่าสนใจมาก ๆ ซึ่งคุณสามารถดูรีวิวรถที่ติดตั้งไอเท็มทั้งสองอย่างนี้ได้ที่ Hamer4x4

The post โรลบาร์ และแร็คหลังคา ติดคู่เสริมความแกร่งให้รถกระบะออฟโรด first appeared on Hamer4x4.

The post โรลบาร์ และแร็คหลังคา ติดคู่เสริมความแกร่งให้รถกระบะออฟโรด appeared first on Hamer4x4.

SUZUKI ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นได้มีการออกแบบ SUZUKI JIMNY ออกมาหลากหลายรุ่นซึ่งเจ้ายักษ์จิ๋วนี้ ได้ออกสู่ท้องตลาดด้วยรูปโฉมที่มีความน่ารักและความดุดันแฝงอยู่ภายในคันเดียวกันด้วยไซส์ที่มีความเป็นเอกลักษณ์ ส่งผลให้มีการได้รับผลการตอบรับที่ดีสุดๆ

และหากยังต้องการให้ SUZUKI JIMNY มีความแข็งแกร่งและดุดันให้มากขึ้น ทาง HAMER ได้มีการออกแบบและผลิตสุดยอดของแต่งที่มีทั้งความแกร่งและความดุดันอยู่ภายในการดีไซน์ผ่านวิศวกรมืออาชีพจากทาง HAMER จะมีอะไรบ้าง เราไปดูกันดีกว่า

มาพบกับไอเท็มแรก กันชนหน้า KING SERIES BULL BAR  กันชนที่ได้มีการผลิตจากเหล็กคุณภาพที่หนาถึง 3 มิลลิเมตร มาพร้อมไฟ LED CUBE พร้อมส่องสว่างทุกเวลา รวมถึงยังรองรับการติดตั้งวินซ์ (Winch) หรือรอกไฟฟ้า ไฟ เสาวิทยุ และไฟไลท์บาร์หน้ากันชนเพิ่มเติมอีกด้วย

            และกันชนหน้ารุ่นใหญ่ที่มาพร้อม 3 เขา เพิ่มอัปเกรดการป้องกันที่มากขึ้นด้วยกันชนหน้า รุ่น KING SERIES PLUS BULL BAR

ความแตกต่างกับรุ่น KING SERIES BULL BAR คือมีเขาขึ้นมาเพื่อปกป้องช่วงไฟหน้ารถให้มากขึ้น และมีความดุดันเพิ่มขึ้นหลายเท่าตัวอีกด้วย สามารถลุยได้ทุกพื้นที่สถานที่ได้ไม่ต้องห่วง

               ต่อมากับกันชนท้าย HAMER SEREIES REAR BUMPER สำหรับรุ่น SUZUKI JIMNY โดยเฉพาะ เนื่องจากตัวรถของทาง SUZUKI JIMNY ที่มีความเป็นเอกลักษณ์ของตัวเองสูงจึงต้องมีการออกแบบให้เข้ากับสรีระรถให้มากที่สุด นอกจากการที่สามารถติดตั้งได้ ทาง HAMER ยังคำนึงถึงการดีไซน์ที่ให้มีรูปลักษณ์ที่ออกมาแล้วสวยดุดันมากที่สุดอีกด้วย โดยกันชนท้ายนี้สามารถ ติดตั้งชุดลากโดยมีการทำรูให้สามารถยึดกับตัวคัทซีรถ เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งในการลากจูงอีกด้วย

        ต่อมาเป็นคิวของ HAMER ROCK SLIDER สินค้าที่จะสามารถปกป้องรถคุณได้ในเวลาที่คุณต้องขับรถในที่ออฟโรดมักจะเจอปัญหาที่ตัวรถช่วงล่างจะต้องไปขูดกับแผ่นหินแล้ว ยังมีช่วงด้านข้างอีกด้วยที่จะสามารถมีการกระแทกได้อีกด้วยโดยการดีไซน์ของ ROCK SLIDER จะมีการเชื่อมดีไซน์จากคิ้วล้อสู่ตัวบันไดข้าง เนื่องจากการออกแบบดีไซน์จึงทำให้ดูเป็นชิ้นเดียวกันมีความเข้ารูปจนถึงมากที่สุด

HAMER UNDER PROTECTIONS จากที่กล่าวข้างต้น เวลาหากเรานำรถไปลุยในสถานที่ออฟโรดอาจจะมีการขูดและกระแทกใต้ท้องรถ และตัว UNDER PROTECTIONS นี้จะทำหน้าที่ปกป้องรถคุณได้อย่างเต็มที่เนื่องจากชุดกันแคร้งของ SUZUKI JIMNY เรามีมาถึง 5 แผ่นด้วยกัน ทำให้การปกป้องนั้นได้อย่างครอบคลุมถึงทุกส่วนชิ้นสำคัญของตัวรถของเรา

          และไอเท็มอีกอย่างที่มีเฉพาะ SUZUKI JIMNY นั้นคือ HAMER REAR LADDER  เป็นบันไดลิง สำหรับการปีนเพื่อจะไปหยิบสิ่งของบน SOLAR ROOF RACK แร็คหลังคาที่มีการดีไซน์ให้มีไซส์ที่สามารถบรรจุสัมภาระได้แบบจุใจผู้ใช้งานและพอเหมาะพอดีโดยตัวแร็คจะไม่ยืนออกจากนอกตัวรถ แร็คยังมาพร้อมไฟ LED SPOT LIGHTS มาถึง 4 ดวง

 และยังรองรับการติดตั้ง ไฟไลท์บาร์ (HAMER LED LIGHT BAR) ทางด้านหน้าอีกด้วย

The post มารู้จัก SUZUKI JIMNY สุดยอดสมรรถนะ จิ๋วแต่แจ๋ว! first appeared on Hamer4x4.

The post มารู้จัก SUZUKI JIMNY สุดยอดสมรรถนะ จิ๋วแต่แจ๋ว! appeared first on Hamer4x4.

         ช่วงนี้การเข้าแคมป์ กางเต็นท์ตามป่าเขากำลังได้รับความนิยมอย่างมาก เพราะนอกจากได้พักผ่อน ได้หลีกหนีความวุ่นวาย ยังได้สัมผัสธรรมชาติอย่างใกล้ชิดอีกด้วย เพื่อไม่ให้เสียเวลาไปกว่านี้ HAMER มีกลเม็ดเคล็ดลับการเตรียมและขับรถออฟโรดตะลุยเที่ยวมาฝาก ต่อให้ถนนหนทางจะลำบากแค่ไหน คุณก็จะถึงที่หมายได้อย่างปลอดภัยหายห่วง

การวางแผนเดินทางและเตรียมความพร้อมของอุปกรณ์

ใช่แล้ว สิ่งแรกที่คุณต้องทำก็คือการวางแผนการเดินทาง จุดหมายปลายทาง ถนนหรือเส้นทางที่คุณต้องขับ จุดพักรถ ระยะเวลาการเดินทาง เพื่อให้คุณสามารถเตรียมรถออฟโรดและอุปกรณ์เสริม เช่น แร็ควางเต็นท์  ยางสำรอง วินช์ (Winch) หรือรอกไฟฟ้า ไฟส่องสว่างเพิ่มเติม อุปกรณ์ชาร์จมือถือ อุปกรณ์ครัว น้ำดื่มสำรอง อาหาร หรือจีพีเอส ให้เหมาะกับทริปนั้น ๆ

ซึ่งหากว่าพื้นที่ในรถออฟโรดของคุณไม่พอ การติดตั้งแร็คหลังคาก็จะช่วยเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสิ่งของเพิ่มได้เป็นอย่างดีโดยไม่เบียดเบียนพื้นที่ในห้องโดยสารแม้แต่น้อย

เช็กสภาพเครื่องยนต์

ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก น้ำในหม้อน้ำ เพราะหากสิ่งใดสิ่งหนึ่งพร่องไปอาจส่งผลต่อการทำงานของรถออฟโรดได้ เครื่องยนต์อาจดับเพราะน้ำในหม้อน้ำแห้งจนไม่อาจระบายความร้อนได้ เบรกไม่อยู่เพราะน้ำมันเบรกหมด เครื่องขัดข้องเพราะน้ำมันเครื่องหมด เพื่อไม่ให้รถดับกลางทาง คุณจึงควรเช็กของเหลวเหล่านี้ได้ดีก่อนเดินทาง

อย่าลืมเติมน้ำสำหรับปัดน้ำฝนด้วย เพราะหากคุณลุยเข้าป่า พื้นที่ที่มีดินโคลนหรือฝุ่นมาก ๆ แล้วไม่สามารถใช้ปัดน้ำฝนช่วยเคลียร์ความสกปรกบนกระจกหน้าออกได้ การขับขี่จะยากขึ้นและเสี่ยงอันตรายขึ้นเยอะเลยทีเดียว

เตรียมยาง

แน่นอนว่าเส้นทางสมบุกสมบันก็ต้องใช้ยางที่มีความดันต่างจากการขับขี่บนถนนลาดยางเนียนเรียบแบบในเมืองอยู่แล้ว ดังนั้นคุณควรปรับลดแรงดันของยางลง ให้ยางนิ่มขึ้นอีกนิด เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ให้หนึบมากขึ้น เพราะยิ่งผิวหน้ายางสัมผัสกับพื้นถนนได้มากเท่าไร น้ำหนักก็จะกระจายได้ทั่วและสมดุลมากกว่า ดูดซัแรงกระทบกระแทกได้มากกว่าเมื่อเจอกับพื้นถนนขรุขระ เกาะถนนได้ดีกว่า และห้องโดยสารก็นั่งสบายกว่า นิ่มนวลมากกว่า

เมื่อกลับมาใช้รถออฟโรดบนถนนปกติในเมือง ก็อย่าลืมเติมลมเพิ่มแรงดันกลับมาที่ค่าปกติเดิมด้วย เพราะหากล้อมีลมยางไม่พอ นิ่มไป อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุและกินน้ำมันเกินควรได้

ขับแบบรักษารอบเครื่องยนต์

ข้อนี้ค่อนข้างสำคัญ เพราะจะพูดถึงการขับรถออฟโรดที่ถูกต้องและเหมาะสม โดยเฉพาะเส้นทางชันหรือขรุขระ มีความวิบากสูง การขับรถออฟโรดไม่ควรเหยียบคันเร่งแล้วปล่อยเป็นระยะ แต่ควรเหยียบคันเร่งเบา ๆ ค้างเอาไว้เพื่อรักษาความเร็วรอบเครื่องให้คงที่ เท้าคุณควรแตะคันเร่งค้างไว้ หากต้องการเพิ่มความเร็วก็ให้กดคันเร่งเพิ่ม และเมื่อต้องการเบรกก็ค่อย ๆ วางเท้ากดเบรกเบา ๆ เช่นกัน การขับแบบนี้ด้วยความเร็วต่ำจะช่วยให้รถขับเคลื่อนไปได้ดีกว่า เพราะล้อไม่ฟรีและยังคุมรถได้ง่ายกว่าด้วย

ใช้เกียร์ต่ำ

เหตุผลที่คุณควรขับรถออฟโรดด้วยเกียร์ต่ำเมื่ออยู่บนเส้นทางโหด ๆ ก็เพราะว่าเกียร์ต่ำจะช่วยเพิ่มพลังขับเคลื่อนและแรงฉุดได้ดีกว่าเกียร์อื่น ๆ เมื่อรถติดหล่ม อยู่บนทางชัน พื้นเอียงไม่เท่ากัน การใช้เกียร์ต่ำจะช่วยสร้างแรงส่งให้รถพุ่งตัวไปข้างหน้าได้ดีกว่า

แต่หากว่ารถคุณติดหล่มดินหรือโคลนจนขึ้นไม่ไหว ขอแนะนำให้ใช้วินซ์ (Winch) หรือรอกไฟฟ้าเป็นตัวช่วย เกี่ยวตะขอของรอกคล้องกับต้นไม้ให้แน่น จากนั้นกดเปิดให้รอกช่วยดึงรถออฟโรดของคุณขึ้นจากหลุมอีกแรงขณะที่คุณค่อย ๆ เร่งเครื่องด้วยเกียร์ต่ำเพียงดันล้อออกจากหล่ม

การขับทางลาดเอียง

การขับรถออฟโรดบนถนนทีลาดหรือเอียงคือเส้นทางปราดเซียนไม่น้อย เพราะเมื่อขับอยู่บนทางลาดเอียง คุณจะรู้สึกว่ารถเหมือนกำลังเลี้ยวไปด้านที่รถเอียงอยู่ตลอดเวลา ห้ามคุณบังคับพวงมาลัยเพื่อหักหัวรถไปอีกทางเพื่อหวังจะสร้างความสมดุลให้รถวิ่งตรงเด็ดขาด เพราะนั่นจะทำให้รถพลิกคว่ำ สิ่งที่ต้องทำก็คือประคองพวงมาลัยตรง ๆ ขับช้า ๆ รักษารอบเครื่องเอาไว้แล้วค่อย ๆ กดคันเร่งเบา ๆ ให้รถเคลื่อนไปด้านหน้าเรื่อย ๆ จนสุดทาง

           เสริมลุครถของคุณให้ดูดีอยู่เสมอด้วยกันชนหน้า HAMER(H2)หากคุณสนใจกันชนหน้า HAMER แต่ไม่รู้ไฟเพิ่มเติมว่าจะติดตั้งที่ไหน? แถบไฟ LED เหล่านี้จะดูดีที่สุดบนแถบด้านหน้า HAMER King-Series นอกจากการป้องกันเพิ่มเติมจากไฟ 3IN1 ที่เป็นเอกลักษรณ์ของกันชน HAMER แล้ว แถบไฟ HAMER เหล่านี้ยังเพิ่มฟังก์ชันต่างๆ ให้กับรถของคุณอีกด้วย การรวมเข้าด้วยกันจะเป็นการผสมผสานที่ลงตัวที่สุดในแง่ของรูปลักษณ์และการใช้งานสำหรับรถของคุณ

รู้ขนาดของรถออฟโรด

คุณควรรู้ขนาดความกว้าง ยาว และสูงของรถออฟโรดอย่างละเอียดเพราะเมื่อเจอเส้นทางแคบ ๆ เตี้ย ๆ คุณจะได้รู้ว่าคุณจะขับรถออฟโรดคันนี้ผ่านช่องทางนั้นได้หรือไม่ จะได้ไม่ต้องเสี่ยงขับเข้าไปจนรถติดแหง็กอยู่ระหว่างทาง นอกจากทำให้เสียเวลาของตัวเองแล้ว อาจกลายเป็นการปิดเส้นทางของรถคัน ๆ อีกด้วย

ลุยโคลน แอ่งน้ำ หรือผืนป่าอย่างระวัง

เมื่อเจอเส้นทางอย่างแอ่งโคลน แอ่งน้ำ หรือแม้แต่พื้นดินที่มีต้นหญ้าหรือต้นไม้ขนาดเล็กขึ้นรกรุงรัง คุณควรชะลอความเร็วแล้วค่อย ๆ ขับผ่านไปด้วยความระมัดระวัง เพื่อไม่ให้ดิน โคลน น้ำ ฝุ่น กิ่งไม้ หรือก้อนหินกระเด็นไปเข้าไปในห้องเครื่องที่อยู่ด้านล่าง อันอาจเป็นต้นเหตุให้เครื่องยนต์ขัดข้อง เครื่องดับ จนไปต่อไม่ได้

หากคุณเดินทางขึ้นเขาเข้าป่าไปตั้งแคมป์บ่อย ๆ การเลือกติดตั้ง ‘กันแคร้ง’ บริเวณใต้ห้องเครื่องก็ถือเป็นตัวเลือกที่ดี เพราะอุปกรณ์แต่งรถชิ้นนี้จะช่วยปกป้องไม่ให้สิ่งแปลกปลอมเล็ดรอดเข้าไปในห้องเครื่องได้ และด้วยความแข็งแรงของเหล็กหนานี้ ต่อให้เป็นเศษก้อนหินหรือกิ่งไม้ก็ไม่อาจย่ำกร่ายเข้าไปสร้างปัญหาได้เช่นกัน

นอกจากนี้ยังต้องระวังเมื่อขับผ่านแอ่งน้ำด้วย หากแอ่งน้ำลึกมากเกินไปก็ควรเลี่ยงไปเส้นทางอื่นแทน เพราะน้ำอาจเข้าไปในเครื่องหรืออาจมีหลุมลึกซ่อนอยู่ใต้แอ่งน้ำก็เป็นได้ อาจทำให้รถตกหลุมกระแทกจนเครื่องยนต์เสียหาย น้ำเข้าเครื่อง เครื่องยนต์รถออฟโรดดับได้

เปลี่ยนไลน์ในการขับขี่ 

หากเส้นทางที่คุณขับรถออฟโรดบุกตะลุยไปค่อนข้างโหดหินกว่าที่คิดเอาไว้ มีความยากจนคุณแทบถอดใจ รถอาจจะติดหล่มหรือติดแหง็กไม่ขับขยับ ขอให้คุณหายใจเข้าลึก ๆ แล้วค่อย ๆ ถอยรถออกมาสักเล็กน้อย ก่อนจะหักซ้ายขวาเพื่อเปลี่ยนไลน์การขับขี่ใหม่จากนั้นก็ลองเร่งเครื่องอีกหน และอย่าลืมเช็กให้แน่ใจว่าล้ออย่างน้อย 3 ล้อสัมผัสอยู่บนพื้น เพื่อให้ล้อเหล่านั้นช่วยดันพื้นให้รถเคลื่อนไปข้างหน้าได้

ขอความช่วยเหลือ

หากเส้นทางมันขับยากจริง ๆ คุณควรขอให้เพื่อนร่วมทางช่วยเหลือ ไม่ว่าจะเป็นการให้เพื่อนช่วยลงไปดูว่าคุณจะสามารถขับรถผ่านเส้นทางนั้นได้มั้ย ต้องหักพวงมาลัยไปทางซ้ายหรือขวาเพื่อไต่พื้นดิน โขดหิน หรือข้ามบ่ออย่างไร เพราะเพื่อนที่อยู่นอกรถจะมองเห็นได้กว้างกว่าและเห็นมุมอับที่คนขับไม่สามารถมองเห็นได้ จึงช่วยให้การขับขี่ง่ายและปลอดภัยมากขึ้น

นอกจากทริกทั้ง 10 นี้ การติดตั้งอุปกรณ์สริมต่าง ๆ อย่าง สเก็นหรือห่วงโอเมก้า อุปกรณ์ลากพ่วง บันไดข้าง หรือแม้แต่ไฟ LED Light Bar เพิ่มกำลังไฟให้สว่างขึ้น ก็ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและสะดวกสบายทั้งยามปกติและยามเกิดวิกฤติได้อีกด้วย

The post 10 เคล็ดลับ ขับรถออฟโรดตะลุยเที่ยวป่าตั้งแคมป์ให้ปลอดภัย! first appeared on Hamer4x4.

The post 10 เคล็ดลับ ขับรถออฟโรดตะลุยเที่ยวป่าตั้งแคมป์ให้ปลอดภัย! appeared first on Hamer4x4.

หากคุณนั้นได้มีโอกาศวันหยุดสุดสัปดาห์แล้วอยากออกไปพักผ่อนในตามแหล่งธรรมชาติ หรือการเดินทางผจญภัยในที่ๆคุณอยากลองไปในธรรมชาติ แล้วต้องการหลอดไฟแสงพิเศษเพื่อส่องทางของคุณ HAMER อยากจะแนะนำให้คุณรู้จักกับ HAMER LED Light Bar ที่จะช่วยให้คุณเดินทางได้สว่างและชัดเจนยิ่งขึ้นตลอดทั้งคืน

ไลท์บาร์คืออะไร?

            แถบไฟ LED เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับให้แสงสว่างในรูปของแนวยาว ซึ่งมักจะติดตั้งไว้ที่ด้านหน้ารถของคุณ สามารถติดตั้งในกระจังหน้า บนแถบด้านหน้าของคุณ หรือบางครั้งบนหลังคาของคุณ มักใช้เพื่อสร้างความสว่างเพิ่มเติมสำหรับการมองเห็นที่ด้านหน้าของคุณให้สามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัย และมั่นใจในทุกการเดินทางเมื่อมี HAMER LIGHTS BAR

ทำไมเราต้องมีแถบไฟ LED LIGHT BAR เป็นอุปกรณ์เสริม?

• การที่รู้ว่าการซื้ออุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม เช่น แถบไฟ LED มีค่าใช้จ่ายสูง สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าอุปกรณ์เสริมดังกล่าวจะเป็นประโยชน์สำหรับคุณหรือไม่ เราได้รวบรวมประโยชน์จากการเพิ่มแถบไฟ LED ให้กับรถของคุณ ซึ่งอาจช่วยให้คุณตัดสินใจได้ง่ายขึ้น

• เดิมทีรถมาพร้อมกับไฟตัดหมอกฮาโลเจนคู่เดียวเท่านั้น การเพิ่มแถบไฟ LED จะหมายถึงแสงที่มีความเข้มสูงขึ้นซึ่งจะทำให้การขับรถตอนกลางคืนของคุณปลอดภัยยิ่งขึ้น

• แถบไฟ LED เป็นเทคโนโลยีการให้แสงสว่างที่ใหม่กว่ามาก เมื่อเปรียบเทียบกับไฟประเภทฮาโลเจน มาพร้อมแสงที่สว่างกว่าและความทนทานที่ยาวนานกว่า

• แถบไฟ LED กินไฟน้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับหลอดฮาโลเจน

• แถบไฟ LED มีประสิทธิภาพการส่องสว่างที่ดีขึ้น หากไฟเดิมของคุณเสีย คุณไม่จำเป็นต้องกังวลว่าอุปกรณ์ให้แสงสว่างของคุณจะไม่ดีพอที่จะทำให้ถนนสว่างขึ้น

• แถบไฟ LED มีน้ำหนักเบากว่า จึงเป็นหนึ่งในอุปกรณ์เสริมสำหรับรถออฟโรดอย่างไม่ต้องสงสัย

จากที่กล่าวมาทั้งหมดข้างต้น หากคุณเป็นคนขับที่ขับในเวลากลางคืนโดยมีแสงสว่างจำกัด หรือมักเดินทางเข้าสู่ธรรมชาติเพื่อพักผ่อนในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ เราขอแนะนำอย่างยิ่งว่าแถบไฟ LED เป็นอุปกรณ์เสริมที่ต้องมีสำหรับรถของคุณอย่างแน่นอน ไม่เพียงแต่จะทำให้การเดินทางของคุณปลอดภัยยิ่งขึ้น แต่ยังช่วยเพิ่มวิสัยทัศน์ของคุณเมื่อคุณต้องเผชิญกับสภาพอากาศเลวร้าย เช่น ฝนตกหนักหรือหมอกหนา

HAMER LED LIGHT BAR

            HAMER นำเสนอแถบไฟ LED ประเภทต่างๆ ขึ้นอยู่กับขนาดและความจุของพลังงาน หน่วยเริ่มต้นเริ่มต้นด้วยความยาว 20 นิ้วและ 100 วัตต์ ตามด้วย 30 นิ้วและ 150 วัตต์. นอกจากกำลังวัตต์และความยาวที่แตกต่างกันแล้ว ยังมีตัวเลือกสีต่างๆ อีกด้วย ไม่ว่าจะเป็นสีขาว สีขาว สีเหลือง หรือหลากสีแบบ RGB เรามีไว้ให้คุณเลือกได้ตามความต้องการ ข้อดีของการมีแถบไฟ LED HAMER คือความเข้มของแสงที่ส่องทั่วถึงตลอดทั้งคืน ระยะเวลาเฉลี่ยของแถบไฟ LED HAMER นานถึง 30,000-50,000 ชั่วโมง ในตัวกล่อง คุณจะได้รับไฟ LED และขายึดแบบอเนกประสงค์ ซึ่งคุณสามารถเลือกติดตั้งบนแถบหรือบนหัวเก๋งรถของคุณได้

HAMER 20” AND 30” LED LIGHT BAR

        แถบไฟ LED HAMER LED Light Bar ขนาด 20” และ 30” ได้รับการออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดแต่น่าทึ่งเมื่อใช้กับฟังก์ชันต่างๆ โดยปกติไฟเหล่านี้จะถูกติดตั้งผ่านการรวมกันภายในแถบกันกระทิง ติดตั้งบนแถบกันกระทิง หรือบางครั้ง ติดตั้งภายในกระจังหน้า

50” LED LIGHT BAR

      HAMER Light bar รุ่นยอดนิยมอีกรุ่นหนึ่งก็คือ LED Light bar เลนส์โค้งขนาด 50 นิ้ว โดยปกติแล้วจะติดตั้งไว้ที่ด้านบนของกระจกหน้ารถที่ด้านหน้าห้องโดยสาร แถบไฟ LED ขนาด 50 นิ้วเหล่านี้ช่วยเสริมรูปลักษณ์ของรถออฟโรด แถบไฟชุดนี้มาพร้อมกับโครงเหล็กซึ่งคุณสามารถติดตั้งที่ด้านบนของประตูหน้าได้ แถบไฟ LED ขนาด 50” ใช้งานได้จริงมากเมื่อพูดถึงประโยชน์ใช้สอย คราวนี้การเดินทางของคุณก็จะปลอดภัยและมีความมั่นใจในทุกการเดินทางอีกด้วย

           เสริมลุครถของคุณให้ดูดีอยู่เสมอด้วยกันชนหน้า HAMER(H2)หากคุณสนใจกันชนหน้า HAMER แต่ไม่รู้ไฟเพิ่มเติมว่าจะติดตั้งที่ไหน? แถบไฟ LED เหล่านี้จะดูดีที่สุดบนแถบด้านหน้า HAMER King-Series นอกจากการป้องกันเพิ่มเติมจากไฟ 3IN1 ที่เป็นเอกลักษรณ์ของกันชน HAMER แล้ว แถบไฟ HAMER เหล่านี้ยังเพิ่มฟังก์ชันต่างๆ ให้กับรถของคุณอีกด้วย การรวมเข้าด้วยกันจะเป็นการผสมผสานที่ลงตัวที่สุดในแง่ของรูปลักษณ์และการใช้งานสำหรับรถของคุณ

• กันชนหน้า รุ่น KING SERIES FRONT BULL BAR

                      KING SERIES BULL BAR จะรองรับแถบไฟ LED ตรงกลางด้านบนของแถบด้านหน้า แถบไฟ LED จะนั่งด้านหน้ากระจังหน้าเพื่อให้ไฟสว่างขึ้นส่องสว่างเพื่อการมองเห็นในตอนกลางคืนของคุณ การติดตั้งทำได้ง่ายมากด้วยการติดตั้งใช้น๊อตยึดเพียงไม่กี่ตัว

• กันชนหน้า รุ่น PRIME SERIES BULL BAR

                     PRIME SERIES BULL BAR เป็นอีกหนึ่งรุ่นยอดนิยมที่สามารถรองรับแถบไฟ LED HAMER ได้ ต่างจากรุ่น King-Series ซีรีย์ Prime รวมเอาแถบไฟ LED เข้ากับแถบด้านหน้าด้วยตัวมันเอง ส่งผลให้ได้รูปลักษณ์แบบบูรณาการ โดยที่คุณสามารถมองเห็นแถบไฟเป็นชิ้นเดียวกับแถบด้านหน้า

             ในบางภูมิภาค แถบแสงอาจผิดกฎหมายหากไม่มีที่กำบังที่เหมาะสมเมื่อไม่ใช้งาน HAMER ยังได้นำสิ่งนี้มาพิจารณาด้วย HAMER ได้ออกแบบฝาครอบเพิ่มเติมในรูปแบบของห่วงหรือแผ่นเหล็ก ซึ่งคุณสามารถซ่อนแถบไฟ LED ไว้ด้านในได้ ไม่เพียงแค่รูปลักษณ์ที่ดีขึ้นเท่านั้น แต่ยังทำให้แถบไฟ LED มืดลงเมื่อคุณไม่ได้ใช้งานและยังสามารถปกป้องตัวไฟของคุณได้เพิ่มมากขึ้นอีกด้วย

             แม้จะมีประโยชน์มากมายมหาศาล แถบไฟ LED HAMER ก็มีราคาเริ่มต้นเพียง 1,950 บาท การติดตั้งแถบไฟ LED บนรถของคุณจะเป็นหนึ่งในการตัดสินใจที่ดีที่สุดสำหรับรถที่คุณรัก ท่านใดสนใจติดต่อสอบถามได้ที่ www.hamer.co.th

The post ไฟไลท์บาร์ออฟโรดสำคัญแค่ไหน? วันนี้เรามีคำตอบ! first appeared on Hamer4x4.

The post ไฟไลท์บาร์ออฟโรดสำคัญแค่ไหน? วันนี้เรามีคำตอบ! appeared first on Hamer4x4.

ไซด์เรียล คืออะไร

หลายคนอาจไม่คุณเคยกับคำว่า “ไซด์เรียล (SIDE RAIL)” สักเท่าไร แต่นี่คือ อุปกรณ์เสริมของรถออฟโรดที่ได้รับความนิยมในหมู่นักขับสายลุยที่ชอบการแต่งรถเป็นพิเศษ ไซด์เรียลมีลักษณะเป็นโครงเหล็กหรือท่อเหล็กขึ้นรูปเป็นตัวเอล (L) มีตัวยึดนอตตรงปลายทั้งสองด้าน ด้านหนึ่งยึดกับบันไดข้าง ส่วนอีกด้านยึดกับโครงกันกันชนหน้าแบบ Bull Bar หรือแบบใดก็ตามที่มีโครงเหล็กยื่นขึ้นมาด้านบนซึ่งใช้เป็นจุดยึดขาของไซด์เรียลเข้ากับกันชนเอาไว้

ไซด์เรียล ทำหน้าที่อะไร

ไซด์เรียล (SIDE RAIL) ทำหน้าที่เป็นเหมือนกันชนอีกชิ้นที่คอยปกป้องด้านข้างของตัวรถ ตรงบริเวณกันโคลนล้อรถยนต์และซุ้มล้อซึ่งเป็นพื้นที่เปิดโล่ง ไร้แนวป้องกัน จนกระทั่งได้มีการติดตั้งไซด์เรียลวางพาดผ่านเอาไว้ เป็นการปกป้องรถออฟโรดและตัวคุณให้ปลอดภัยมากขึ้นไปอีกหนึ่งระดับ และยังดูเท่ดุดันอีกต่างหาก

ไซด์เรียลสามารถป้องกันอันตรายจากแรงกระแทก แรงชน แรงปะทะจากเกิดอุบัติเหตุ หรือแม้แต่การชนหรือเฉี่ยวต้นไม้ ข้างทาง โขดหิน รั้ว หรือสิ่งต่าง ๆ ที่อาจเข้ามาทำร้ายด้านข้างของรถคุณ

หากเพื่อน ๆ ต้องการติดตั้งไซด์เรียล (SIDE RAIL) เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและแข็งแกร่งให้กับรถออฟโรดของคุณ HAMER ก็มีไซด์เรียลสุดเท่มาแนะนำเช่นกัน

จุดเด่นของไซด์เรียล HAMER 

ไซด์เรียลของ HAMER มีลักษณะเป็นขาตัวเอล (L) ออกแบบให้รูปทรงช่วยปกป้องตัวรถมากเป็นพิเศษ ผลิตจากท่อเหล็กคุณภาพสูงขนาด 76.2 มม. เคลือบสีดำสนิทด้วยเทคนิคแบบ Powder Coated ซึ่งมีความคงทนกว่าการทำสีประเภทอื่น ๆ มากถึง 3 เท่า สีจึงติดทนทาน ไม่หลุดร่อนง่าย ๆ แถมยังช่วยกันการเกิดรอยขีดข่วนได้อีกด้วย ห่างไกลจากการเกิดสนิมแน่นอน

ไซด์เรียลของ HAMER ถูกออกแบบมาเพื่อติดตั้งร่วมกันกับชนหน้าเหล็ก HAMER รุ่น KING SERIES PLUS BULL BAR และบันไดข้าง SM103 ได้แบบพอดิบพอดี ติดแล้วเพิ่มความเท่ให้กับทั้งกันชนหน้าสุดโฉบเฉี่ยวนี้ได้อีกหลายเท่าตัวเลยทีเดียว

ถ้าคุณยังไม่ได้เปลี่ยนกันชนใหม่ เซตกันชน HAMER รุ่น KING SERIES PLUS BULL BAR พร้อมกับไซด์เรียลถือว่าเป็นคู่เซตที่เข้ากันดีทั้งรูปลักษณ์ ความเท่ และประโยชน์ใช้งาน

และอย่าลืมว่าบันไดข้างรถออฟโรดดี ๆ สักอันจะช่วยให้ชีวิตง่ายขึ้น ไม่ว่าจะเรื่องความแข็งแรง ดีไซน์ที่ช่วยรับน้ำหนักได้ดี มั่นใจทุกครั้งที่เหยียบเพื่อส่งตัวขึ้นรถ ทำความสะอาดง่าย และยังมีเพลทตีนเป็ดสำหรับกันลื่นอีกด้วย สามารถเหยียบได้อย่างมั่นใจทุกย่างก้าวเลย ซึ่งทั้งหมดที่ว่ามานี้คือคุณสมบัติของบันไดข้างยี่ห้อ HAMER รุ่น SIDE STEPS SM103 พลาดไม่ได้เด็ดขาด!

ไซด์เรียล HAMER ทั้งดี คงทน ปกป้อง และยังเท่ขนาดนี้ คุณเจ้าของรถออฟโรดต้องห้ามพลาดแล้ว ติดต่อสอบถามได้ที่หน้าเพจ Hamer4x4  ทีมงานพร้อมตอบและให้คำแนะนำ

The post ไซด์เรียล ไอเท็มตัวใหม่ของรถออฟโรด! first appeared on Hamer4x4.

The post ไซด์เรียล ไอเท็มตัวใหม่ของรถออฟโรด! appeared first on Hamer4x4.

เคล็ดลับการเลือกซื้ออุปกรณ์แต่งรถออฟโรด ออนไลน์​​

แน่นอนว่าอันดับแรกเลยก็คือการค้นหาของแต่งรถที่คุณต้องการ เปรียบเทียบราคา การจัดส่ง บริการหลังการขาย การคืนสินค้า รวมไปถึงบริการหลังการขายด้วย โดยใช้หลักเกณฑ์ต่อไปนี้เป็นแนวทาง

ค้นหาของแต่งรถที่ใช่

แน่นอนว่าสิ่งแรกที่คุณต้องทำก็คือสำรวจความต้องการของตัวเองให้แน่ชัดว่าต้องการอะไร ต้องการซื้อของแต่งรถแบบไหน เช่น กันชนหน้าเหล็ก แร็คหลังคาที่สามารถติดตั้งเต็นท์ได้ โช๊คอัพ ห่วงโอเมก้า หรือวินซ์​​ (Winch) จากนั้นเลือกว่าจะซื้อเป็นสินค้าแบรนด์อะไร แบรนด์แท้หรือแบบ OEM หรือที่เรียกกันว่าอะไหล่เทียบ และสุดท้ายอย่าลืมเช็คให้แน่ใจว่าของแต่งที่เราอยากซื้อนั้นมีตรงรุ่นกับรถออฟโรด รุ่นที่คุณมีอยู่ได้หรือไม่

เทียบความคุ้มค่าของราคา จากเว็บ ออนไลน์

เมื่อตัดสินใจได้แล้วว่าคุณจะซื้อของแต่งรถหรืออะไหล่รถออฟโรดตัวไหน ต่อไปก็คือการเปรียบเทียบราคา โชคดีมากที่อินเตอร์เน็ตทำให้การเปรียบเทียบราคาทำได้ง่ายขึ้นเพียงแค่กดค้นหาไม่กี่คลิกเท่านั้น คุณก็เปรียบเทียบราคาจากหลายเว็บไซต์ได้แล้ว และอย่าลืมเปรียบเทียบค่าส่งสินค้าพวกนั้นด้วย เพราะร้านค้าออนไลน์แต่ละร้านอาจคิดราคาค่าส่งไม่เหมือนกัน โดยอาจจะอิงจากน้ำหนักของสินค้าเหล่านั้นหรือระยะทางในการจัดส่งนั่นเอง

ระยะเวลาจัดส่ง

ระยะเวลาการจัดส่งก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ต้องเปรียบเทียบ เพราะคงไม่ดีแน่หากว่าราคาสินค้าถูก ค่าส่งถูก แต่กลับใช้ระยะเวลาการเตรียมสินค้าและจัดส่งนานมาก ๆ เพราะค่าเสียโอกาสด้านเวลานั้นมีมูลค่าสูงกว่าที่คุณคิด

หากร้านขายของแต่งรถออฟโรดไม่ได้มีรถจัดส่งด้วยตัวเอง ไม่สามารถควบคุมเวลาจัดส่งได้ เพราะใช้บริการขนส่งอื่น ๆ เช่น ไปรษณีย์ไทยหรือขนส่งเอกชน คุณก็ควรสอบถามว่าร้านค้าใช้บริการขนส่งเจ้าไหน เพื่อให้สามารถกะระยะเวลาการเดินทางของสินค้าได้ แล้วเปรียบเทียบว่าคุ้มค่าการรอหรือไม่

การบริการ ทั้ง ออนไลน์ และออฟไลน์

อีกสิ่งที่สำคัญไม่แพ้กันเลยก็คือการบริการ หากคุณมีปัญหาหรือมีข้อสงสัยใด ๆ ร้านค้าควรให้ความช่วยเหลือและให้คำแนะนำคุณอย่างใส่ใจและรวดเร็ว เพราะคุณไม่เห็นสินค้าของจริง ไม่ได้จับต้องสินค้า ดังนั้นการพูดคุยสอบถามและการให้ข้อมูลที่ดีและละเอียดจะช่วยให้คุณเลือกซื้อสินค้าได้ถูกต้องตรงตามความต้องการและตรงรุ่นรถออฟโรดของคุณด้วย ไม่ต้องเสียเวลาส่งของแต่งรถเหล่านั้นกลับมาเปลี่ยนหรือคืน

การคืนสินค้า

ปกติแล้วร้านค้าจะรับคืนสินค้าหากว่าร้านค้าส่งสินค้าผิดชิ้นไปให้คุณ หรือเพราะสินค้านั้นชำรุดเสียหายไม่ว่าจะเกิดตั้งแต่การผลิตหรือระหว่างขนส่งก็ตาม แต่ในกรณีที่คุณสั่งผิดเองนั่นถือเป็นอีกเรื่องหนึ่ง บางร้านอาจไม่รับเปลี่ยนหรือคืนสินค้าเพราะถือเป็นความผิดของลูกค้า ดังนั้นคุณควรสอบถามรายละเอียดสินค้านั้นจากผู้ขายให้มั่นใจก่อนกดจ่ายเงิน

แต่เพื่อความแน่ใจ คุณควรสอบถามร้านค้าเหล่านั้นถึงกฎการเปลี่ยนหรือคืนสินค้าให้ชัดเจน ว่าหากสั่งสินค้าผิดรุ่นหรือผิดสี คุณจะเปลี่ยนหรือคืนสินค้าได้หรือไม่ มีขั้นตอนอย่างไร รวมไปถึงว่าฝ่ายใดเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น เพื่อใช้พิจารณาว่าคุ้มค่าความเสี่ยงหรือไม่

ซื้อของแต่งรถออฟโรดแบบ ออนไลน์ ที่ไหนดี

หลังจากรู้เคล็ดลับการเลือกซื้อของแต่งรถออฟโรด ออนไลน์ไปแล้ว คำถามต่อไปก็คือ…คุณจะซื้อของเหล่านั้นจากที่ไหนดี ซึ่งเราก็มีเว็บไซต์หรือแอพลิเคชันเจ้าดังมาแนะนำคุณเช่นกัน

Shopee

หลายคนคงรู้จักแอพลิเคชั่นซื้อขายชื่อดังอย่าง Shopee หรือที่รู้จักกันในนามแอพส้ม ซึ่งแอพนี้มีขายมากมายหลายเจ้าจึงมีร้านค้าและของแต่งรถให้เลือกมากมาย

ข้อดีของแอพนี้ก็คือ ระบบการสั่งซื้อเข้าใจง่าย คืนสินค้าได้โดยมี Shopee เป็นตัวกลางในการเจรจาคืนเงิน มีระบบการให้คะแนนและรีวิวจากลูกค้าผู้ใช้จริงพร้อมลงรูปถ่ายรีวิวได้ และยังมี Shopee Mall หรือร้านค้าทางการที่คัดสรรมาเป็นอย่างดีว่าเป็นเจ้าของแบรนด์จำหน่ายเองหรือเป็นร้านค้าที่ได้รับการันตีว่าขายของแท้มีคุณภาพ

Lazada

Lazada เป็นอีกหนึ่งแอพลิเคชั่นซื้อขายสินค้าที่หลายคนรู้จักไม่แพ้จ้าวแรก มีร้านค้ามากมายอยู่ในนั้น มีระบบซื้อขายและการคืนสินค้าที่ใช้งานง่าย รวมถึงระบบการรีวิวจากลูกค้าที่มีคุณภาพ ช่วยให้คุณสามารถคัดกรอกร้านค้าที่น่าเชื่อถือได้ง่ายขึ้น และยังมีร้านค้าประเภท Official หรือร้านค้าทางการที่เจ้าของแบรนด์จำหน่ายสินค้าเองโดยตรงอีกด้วย ทั้งยังมีส่วนลดพิเศษจากตัวแอพมากมาย ช่วยให้คุณซื้อของแต่งรถได้ในราคาที่ประหยัดกว่า

Official website

เว็บไซต์ร้านค้าอย่างเป็นทางการหรือ Official website คือ ช่องทางการซื้อขายที่มีความน่าเชื่อถือมาก ๆ เพราะเจ้าของแบรนด์เหล่านั้นจำหน่ายสินค้าด้วยตัวเอง ไม่ได้ผ่านนายหน้าหรือคนกลาง จึงมั่นใจได้เลยว่าของแต่งและอะไหล่รถออฟโรดเหล่านั้นเป็นของแท้แน่นอน และยังมีเจ้าหน้าที่ที่มีความรู้และมีข้อมูลคำแนะนำที่ถูกต้องแม่นยำอีกด้วย ไม่เพียงแต่ Official website เท่านั้น ที่คุณสามารถติดต่อสอบถามข้อมูล ราคา หรืออื่นๆ กับเจ้าหน้าที่ได้ คุณยังสามารถติดต่อได้ที่ทางโซเชียลมีเดียของแต่ละเว็บไซต์ ที่เป็น OFFICIAL SOCIAL MEDIA เช่น LINE, FACEBOOK, TIKTOK ,YOUTUBE สามารถติดต่อกันเข้ามาได้เลยค่า มีแอดมินพร้อมตอบ 24 ชั่วโมง เลยค่า

ด้วยเคล็ดลับทั้งหมดนี้จะช่วยให้คุณหาของแต่งรถหรืออะไหล่รถออฟโรดออนไลน์ที่โดนใจได้อย่างง่ายดาย สะดวกสบาย ไม่เสียเวลาตามหาจากร้านค้าหลาย ๆ แห่งให้เหนื่อยและเปลืองน้ำมัน จากนั้นก็รอรับของแต่งรถและอะไหล่รถออฟโรดชิ้นใหม่ที่บ้านได้เลย!

The post เคล็ดลับซื้อของแต่งรถออฟโรด 4×4 ออนไลน์ first appeared on Hamer4x4.

The post เคล็ดลับซื้อของแต่งรถออฟโรด 4×4 ออนไลน์ appeared first on Hamer4x4.

กันชนรถยนต์ทำหน้าที่อะไร

กันชนหน้ารถยนต์ออกแบบมาเพื่อให้ป้องกันอันตรายจากการปะทะกันระหว่างรถยนต์ สิ่งของ หรือคนเดินถนน โดยออกแบบให้ซับแรงกระแทกที่เกิดขึ้น กันไม่ให้เกิดอันตรายกับตัวผู้ขับขี่รถยนต์

ประเภทของกันชน

กันชนหน้ารถยนต์ที่จำหน่ายอยู่ในท้องตลาดทุกวันนี้มีให้เลือกหลากหลายมาก โดยมักถูกแบ่งประเภทจากชนิดวัสดุที่ผลิตกันชนนั้น ๆ หลัก ๆ แล้วแบ่งได้เป็นดังต่อไปนี้

กันชนพลาสติก 

กันชนพลาสติก กันชนไฟเบอร์ ได้รับความนิยมสูงมากในปัจจุบัน เพราะนอกจากดีไซน์รูปทรงได้หลากหลายมากกว่ากันชนประเภทอื่น ๆ และยังมีน้ำหนักเบามาก ๆ ด้วย ที่สำคัญคือกันชนพลาสติกยังช่วยซับแรงกระแทกเมื่อเกิดการชนได้เป็นอย่างดีและยังคืนรูปได้ง่าย แต่จุดอ่อนคือแข็งแรงน้อยกว่ากันชนประเภทอื่น

กันชนอลูมิเนียม

กันชนหน้าอลูมิเนียมมีจุดเด่นตรงที่ความแข็งแรงของวัสดุ ผสมผสานกับความสวยงามแวววาวของอลูมิเนียม ไม่เป็นสนิม ทั้งยังมีความแข็งแรงคงทนมากกว่ากันชนพลาสติก รับแรงกระแทกได้มากกว่า แม้จะไม่ทนทานเท่ากับกันชนประเภททำจากเหล็กก็ตาม แต่ก็มีน้ำหนักเบากว่ากันชนเหล็กมาก

กันชนเหล็ก 

กันชนเหล็กคือ กันชนที่มีความแข็งแรงและแข็งแกร่งที่สุด รับแรงกระแทกได้มากกว่ากันชนประเภทอื่น ๆ ปกป้องรถยนต์ของคุณได้ดีกว่ากันชนประเภทอื่น ๆ ทั้งยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เช่น วินซ์ (Winch) หรือรอกไฟฟ้า ไฟ LED หรือห่วงโอเมกา (Omega) ได้

แต่ในปัจจุบันกันชนหน้ารถยนต์ถูกออกแบบให้เป็นพลาสติกที่มีความอ่อนนุ่มเพื่อให้ช่วยปกป้องทั้งผู้ขับขี่และคนเดินถนน หลายคนจะเห็นว่าเมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้น กันชนหน้ารถยนต์มักพังเสียหายอย่างรุนแรง อาจบุบ แตก หรือหลุดเป็นชิ้น ๆ ต่างจากกันชนหน้ารถยนต์สมัยก่อนที่เมื่อเกิดเหตุไม่คาดฝันกลับแทบไม่มีริ้วรอยใด ๆ

การที่กันชนหน้ารถยนต์ทำจากพลาสติกที่มีความอ่อนนุ่มกว่าก็เพื่อปกป้องคนเดินถนนมากขึ้นนั่นเอง กันชนหน้าที่เป็นพลาสติกเหล่านั้นมักจะยุบตัวและช่วยกระจายแรงกระแทกมากกว่า ช่วยให้คนเดินถนนที่โดนชนบาดเจ็บน้อยลง ส่วนคนขับจะได้รับการปกป้องจากตัวถังรถยนต์ที่ถูกออกแบบเพื่อให้กระจายและซับแรงกระแทกได้มากกว่าแทน

ดังนั้นหากคุณขับขี่รถยนต์ในเมืองเป็นหลัก การใช้กันชนเดิมกับตัวรถก็จะช่วยปกป้องทั้งคุณและคนเดินถนนได้เป็นอย่างดี แต่หากว่าคุณมักขับรถบุกป่าผ่าดง ขึ้นเขาลงห้วย กันชนเหล็กอาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า

‘กันชนหน้าเหล็ก’ ดีกว่ากันชนประเภทอื่นอย่างไร

HAMER ขอขยายความเหตุผลที่กันชนหน้าเหล็กดีกว่ากันชนรถยนต์ทั่วไปอีกสักนิด เพื่อให้เจ้าของรถออฟโรดที่ต้องการเปลี่ยนกันชนใหม่เห็นจุดเด่นของกันชนเหล็กมากยิ่งขึ้น ช่วยให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น สาเหตุที่กันชนเหล็กดีกว่ากันชนประเภทพลาสติกหรืออลูมิเนียมมีดังต่อไปนี้

• กันชนหน้าเหล็กมีความแข็งแรง แข็งแกร่ง และทนทานกว่ากันชนพลาสติกและอลูมิเนียมเป็นอย่างมาก จึงลดความเสียหายและปกป้องรถของคุณได้ดีในกรณีที่เกิดเหตุไม่คาดคิดขึ้น ไม่ว่าสิ่งที่คุณชนจะแข็งแรงขนาดไหน เช่น ต้นไม้ใหญ่ กันชนจะรับเอาแรงกระแทกและความเสียหายเอาไว้เอง รถของคุณจึงมีโอกาสพังน้อยลง ผู้โดยสายอาจได้รับบาดเจ็บน้อยลงด้วยเช่นกัน

• กันชนหน้าเหล็กมักออกแบบให้มีโครงเหล็กยื่นจากกันชนขึ้นมาด้านบนไล่ไปตามแนวไฟหน้าให้เป็นกรอบป้องกันไฟหน้ารถอีกชั้น ไฟหน้ารถจึงได้รับการปกป้องมากกว่าเดิม มากกว่าการใช้กันชนประเภทพาสติกหรืออลูมิเนียมที่มักออกแบบให้ปกป้องแค่สส่วนหน้ารถและห้องเครื่องเท่านั้น

• กันชนเหล็กหลาย ๆ รุ่นมักออกแบบให้มีไฟส่องสว่างติดตั้งเพิ่มเติมมาด้วย เช่น ไฟตัดหมอก ไฟเดย์ไทม์และไฟเลี้ยวในตัว เพื่อช่วยเพิ่มแสงสว่างยามค่ำคืนซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งเมื่อคุณเดินทางไปต่างจังหวัด เข้าป่า ขึ้นเขา และถิ่นห่างไกลที่อาจมีแสงสว่างไม่เพียงพอ หรือขับขี่ในช่วงฝนตกหรือหมอกหนา คุณจึงมองเห็นทัศนวิสัยรอบข้างได้ดีขึ้น แต่กันชนประเภทอื่นมักไม่มีส่วนนี้เพิ่มเข้ามาแต่อย่างใด

• กันชนเหล็กมักออกแบบพื้นที่สำหรับการติดตั้งวินซ์ (Winch) หรือรอกไฟฟ้ามาให้พร้อมสรรพ เมื่อใดก็ตามที่คุณต้องการติดตั้งวินซ์เพิ่ม คุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนกันชนหรือปวดหัวกับการติดตั้งแต่อย่างใด เพียงซื้อวินซ์มาติดตั้งได้เลย ซึ่งต่างจากกันชนแบบพลาสติกและกันชนอลูมิเนียมเพราะไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการติดตั้งวินซ์

• กันชนเหล็กมีความแข็งแรงสูง สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เช่น ห่วงโอเมกา เสาวิทยุ ไฟสปอตไลต์และไฟ LED Bar ได้โดยไม่ส่งผลเสียต่อรูปทรงและความแข็งแรง เพราะถูกออกแบบให้รับน้ำหนักอุปกรณ์เสริมได้เป็นอย่างดี

แนะนำ 3 กันชนหน้า HAMER รุ่นยอดฮิต

หากว่าคุณเห็นข้อดีและจุดเด่นของกันชนหน้าเหล็กจาก HAMER แล้วอยากได้ เรามีกันชนหน้าเหล็กจาก HAMER 3 รุ่นมาแนะนำคุณ!

กันชนหน้ารุ่น CYCLONE NUDGE BAR

กันชนหน้าเหล็กรุ่นแรกที่ HAMER อยากแนะนำคือ CYCLONE NUDGE BARแข็งแกร่งเพราะทำจากเหล็กหนา 3 มิลลิเมตรและท่อเหล็กขนาด 76.2 มิลลิเมตร จึงการันตีได้เลยว่าแข็งแรงจริงและปกป้องรถได้หายห่วง ทั้งยังรองรับการติดตั้งไฟ LED Bar ขนาด 20 นิ้ว และแน่นอนว่าคุณสามารถติดตั้งห่วงโอเมกา ไฟ LED Bar หรือเสาวิทยุเพิ่มเติมบนกันชนเหล็กตัวนี้ได้อีกด้วย

กันชนหน้าเหล็ก รุ่น M-SERIES BULL BAR (DOUBLE LIGHT)

กันชนหน้าเหล็ก รุ่น M-SERIES BULL BAR (DOUBLE LIGHT) จาก HAMER รุ่นนี้มีรูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้าพิเศษ 2 ดวงคู่กัน ทั้งยังมีไฟตัดหมอก ไฟหรี่ ไฟเดย์ไทม์ และไฟเลี้ยวติดตั้งเพิ่มอยู่บนกันชนหน้าเหล็กนี้ด้วย รองรับการติดตั้งวินซ์ (Winch) หรือรอกไฟฟ้า ไฟ LED Bar และเสาวิทยุเพิ่มได้ ส่วนเรื่องความแข็งแรงก็หมดห่วงเพราะทำจากเหล็กหนา 3 มิลลิเมตร ทนทานแข็งแรง!

กันชนหน้าเหล็ก รุ่น KING SERIES PLUS

กันชนหน้าเหล็กรุ่น KING SERIES PLUS คือ กันชนหน้าเหล็กอีกรุ่นที่ HAMERอยากแนะนำมาก เพราะนอกจากความเท่โฉบเฉี่ยวจนได้รับความนิยมสูงแล้ว ความแข็งแรงจากเหล็กหนา 3 มิลลิเมตรก็ยังเพิ่มความมั่นใจให้คุณได้เป็นอย่างดี และยังมีไฟ LED 3 in 1 คือไฟตัดหมอก ไฟเดย์ไทม์ และไฟเลี้ยวติดตั้งมาให้พร้อมสรรพ รวมถึงยังรองรับการติดตั้งวินซ์ (Winch) หรือรอกไฟฟ้า ไฟ เสาวิทยุ และหวงโอเมกาอีกด้วย

นอกจากนี้กันชนหน้าเหล็กยี่ห้อ HAMER ทุกรุ่นยังออกแบบมาให้ทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งมาพร้อมตัวรถมาตั้งแต่โรงงานอีกด้วย คุณจึงไม่ต้องกังวลว่าหากเปลี่ยนเป็นกันชนหน้าเหล็ก HAMER แล้วก็ต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์รถยนต์ด้วย เพราะนั่นไม่จำเป็นเลย นอกจากดีและเท่แล้ว HAMER ยังช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าของคุณอีกด้วย! รับชมรีวิวกันชนเหล็กเพิ่มเติ่มได้ที่วิดิโอนี้เลย

The post กันชนหน้าเหล็ก ดีกว่ากันชนหน้าทั่วไปอย่างไร first appeared on Hamer4x4.

The post กันชนหน้าเหล็ก ดีกว่ากันชนหน้าทั่วไปอย่างไร appeared first on Hamer4x4.

ทำไมต้องติดตั้ง ฝาปิดท้ายกระบะ

หลายคนอาจสงสัยว่าทำไมถึงควรติดตั้งฝาปิดท้ายกระบะเพิ่ม ในเมื่อท้ายกระบะถูกออกแบบมาให้เปิดโล่งเพื่อขนของได้มาก ๆ แล้วจะติดฝาปิดท้ายไปเพื่ออะไรกัน

จริงอยู่ที่การเปิดฝาท้ายโล่งเอาไว้จะทำให้คุณขนของชิ้นใหญ่ ๆ และจำนวนมากได้สะดวกสบาย แต่หากคุณต้องการพื้นที่เก็บของทั่วไปที่มีความปลอดภัยเสมือนการเก็บของเหล่านั้นเอาไว้ในห้องโดยสาร ฝาปิดท้ายกระบะเข้ามาช่วยในจุดนี้ได้ ด้วยเหตุผลดังนี้

• ฝาปิดท้ายกระบะจะทำหน้าที่เป็นหลังคาให้กับกระบะท้าย คุณก็จะมีพื้นที่เก็บของได้มากขึ้น ไม่จำเป็นต้องเก็บของเอาไว้ในห้องโดยสารเท่านั้น ของชิ้นเล็กชิ้นน้อยจะไม่หล่น ปลิว หรือตกหายระหว่างทาง

• ฝาปิดท้ายกระบะเพิ่มความปลอดภัยให้กับการจัดเก็บสิ่งของที่กระบะท้าย เนื่องจากปิดคครอบฝาท้ายแบบแนบสนิท ไม่มีช่องว่างให้หยิบของออกไปได้

• ฝาปิดท้ายกระบะ HAMER ออกแบบให้มีระบบป้องกันการขโมย มีตัวล็อกพิเศษ ต้องมีกุญแจเท่านั้นถึงจะเปิดได้ บุคคลอื่นไม่อาจเปิดปิดฝาปปิดท้ายกระบะโดยพลการได้

• ฝาปิดท้ายกระบะช่วยปกป้องข้าวของที่เก็บอยู่ในกระทะท้ายให้ห่างจากแดดและฝนได้

หากคุณต้องการขนย้ายสิ่งของชิ้นใหญ่ ๆ ก็หมดห่วง เพียงแค่เปิดฝาปิดท้ายออกให้กว้าง คุณก็ใช้ขนของชิ้นใหญ่หรือจำนวนมากได้เช่นเดิม ดังนั้นฝาปิดท้ายกระบะจึงเป็นตัวเลือกในการเพิ่มพื้นที่จัดเก็บที่มีความปลอดภัยได้ดีและยังปรับเปลี่ยนการใช้งานได้ตามความต้องการ รองรับทุกไลฟ์สไตล์การใช้งานของคุณ

ตารางเปรียบเทียบคุณสมบัติเด่นของฝาปิดท้ายกระบะ HAMER

ฝาปิดท้ายกระบะ HAMER TRI FOLD 

ฝาปิดท้ายกระบะ HAMER TRI FOLD คือฝาปิดท้ายที่ใช้งานง่าย ราคาไม่แพง สามารถเปิดปิดได้ด้วยมือคุณเอง เหมาะกับรถกระบะทุกยี่้ห้อ วิธีการเปิดฝาก็ง่ายมาก เพียงพับตัวฝาขึ้นไปด้านบน 3 ทบ ไม่ต้องพึ่งพาอุปกรณ์เสริมใด ๆ ฝาเปิดได้กว้างจึงขนย้ายของเข้าออกได้ง่าย สะดวกต่อการจัดระเบียบข้าวของภายใน ทั้งยังมีไฟ LED ติดตั้งพร้อมสรรพอยู่ด้านในจึงมองเห็นว่าสิ่งของด้านในมีอะไรและอยู่ตรงไหนบ้าง ไม่ต้องติดตั้งเพิ่มเติมแต่อย่างใด

ส่วนเรื่องความแข็งแรงก็ไม่ต้องเป็นห่วง เพราะ HAMER คัดสรรวัสดุคุณภาพมาเพื่อคุณ HAMER TRI FOLD จึงทำจากพลาสติกคุณภาพสูงที่รองรับน้ำหนักได้สูงถึง 100 กิโลกรัมเลยทีเดียว

HAMER TRI FOLD ยังออกแบบให้มีความเท่และมีเอกลักษณ์อันโดดเด่น พร้อมติดโลโก้ HAMERสุดเท่เอาไว้ด้วย ทั้งคุณภาพและรูปลักษณ์ที่สวยงามนี้มาในราคาเพียง 18,000 บาทเท่านั้น

ฝาปิดท้ายกระบะ AUTO ROLLER LID 

HAMER AUTO ROLLER LID คือฝาปิดท้ายกระบะระบบไฟฟ้าอัตโนมัติ ควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรล ทั้งยังสั่งงานผ่านแอพลิเคชั่นทางมือถือได้ด้วย เพียงกด ฝาปิดท้ายก็จะค่อย ๆ เลื่อนเปิดออกด้วยระบบมอเตอร์ ตัวฝาปิดจะถูกเก็บซ่อนไว้อย่างดี เปิดท้ายกระบะได้กว้างขวาง ขนของขึ้นลงและจัดระเบียบได้สะดวก ปลอดภัยด้วยระบบหยุดอัตโนมัติหากมีสิ่งกีดขวางระหว่างปิดฝา

ทั้งยังติดตั้งระบบไฟ LED ส่องสว่างเอาไว้ให้เป็นที่เรียบร้อย มองเห็นพื้นที่ด้านในได้ชัดเจนทั้งยามกลางวันและกลางคืน ไม่ต้องคอยหาไฟฉายหรือติดตั้งไฟเพิ่มทีหลัง และยังมีระบบ SAFETY SYSTEM หรือระบบป้องกันการขโมย บุคคลอื่นจะไม่สามารถเปิดปิดฝาปิดท้ายได้เองโดยไม่ได้รับอนุญาต จึงมั่นใจได้ว่าข้าวของและทรัพย์สินของคุณจะปลอดภัยอยู่เสมอ

HAMER AUTO ROLLER LID ผลิตจากแผ่นอะลูมิเนียมคุณภาพสูง ขนาด 17×134.5×17 เซนติเมตร รองรับน้ำหนักได้มากถึง 165 ปอนด์ ในราคาเพียง 36,500 บาทเท่านั้น

หากเพื่อน ๆ สนใจติดตั้งฝาปิดท้ายกระบะ HAMER เพื่อเพิ่มประโยชน์ใช้งานให้กับกระบะท้าย แต่ยังลังเลเพราะอยากติดตั้งโรลบาร์ด้วยก็ไม่ต้องกังวล เพราะฝาปิดท้าย HAMER AUTO ROLLER LID สามารถติดตั้งร่วมกับโรลบาร์ HAMER ได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ เพิ่มได้ทั้งประโยชน์และความโฉบเฉี่ยวขนาดนี้ ต้องติดแล้ว! ลองไปชมวิดิโอ ออนทัวร์ส่อง AUTO ROLLER LID ครบเด็ด เจาะกันแบบทุกจุด! กันได้เลย

The post เทียบ ฝาปิดท้ายกระบะ AUTO ROLLER LID ปะทะ TRI FOLD! first appeared on Hamer4x4.

The post เทียบ ฝาปิดท้ายกระบะ AUTO ROLLER LID ปะทะ TRI FOLD! appeared first on Hamer4x4.

ฝากันชนหน้า คืออะไร ทำหน้าที่อะไร 

ฝากันชนหน้ามีลักษณะคล้ายฝาถังน้ำมัน มีรูปทรงเป็นสี่เหลี่ยมหรือวงกลม เปิดปิดได้ด้วยการกด หมุน หรือใช้ไขควงช่วยงัดออก โดยฝานี้จะอยู่ตรงตำแหน่งซ้ายหรือขวาก็ได้

ฝากันชนหน้านี้คือช่องหูลากจูง เป็นของสำหรับติดตั้งหูลากจูงที่เอาไว้ใช้ผูกหรือคล้องเชือกหรือสลิงแล้วลากรถของคุณเมื่อเครื่องยนต์ขัดข้องจนไม่สามารถขับได้ เมื่อเปิดฝาออก คุณจะต้องนำหูลากจูงซึ่งเป็นห่วงเหล็กมีขามาเสียบแล้วหมุนให้แน่นถึงจะใช้งานได้ โดยหูลากจูงจะอยู่ในชุดเครื่องมือฉุกเฉินประจำรถ

ทั้งนี้หูลากจูงในรถยนต์รุ่นเก่า ๆ มักติดตั้งมาพร้อมใช้งาน โดยติดตั้งกับแชสซี (Chassis) หรือโครงรถยนต์ หูลากจูงจะโผล่ให้เห็นอยู่ใต้ท้องรถอย่างชัดเจน แต่รถยนต์รุ่นใหม่ ๆ มักออกแบบซ่อนหูลากจูงเอาไว้ใต้กันชนเพื่อความสวยงาม โดยเอาจุดติดตั้งหูลากจูงซ่อนเอาไว้ใต้กันชนหน้าแล้วทำฝาปิดไว้ ส่วนตัวหูลากจูงก็ออกแบบเป็นห่วงเหล็กแยกต่างหาก

แนะนำ 4 กันชน HAMER รุ่นที่มี ‘หูลากจูง’ 

หากเพื่อน ๆ ชาวออฟโรดต้องการเปลี่ยนกันชนหน้า แต่ยังห่วงว่าจะทำยังไงกับเรื่องหูลากจูงดี กันชนหน้าตัวใหม่จะปิดทับจุดติดตั้งหูลากจูงเดิมหรือไม่ คำตอบคือคุณก็ไม่ต้องกังวลเรื่องนี้เลยหากเลือกใช้กันชนหน้าจาก HAMER เพราะกันชนหน้า HAMER หลายรุ่นได้ติดตั้ง ‘หูลากจูง’ หรือ ‘ห่วงสเก็น’ สำหรับลากจูงเอาไว้เรียบร้อยแล้ว

M-SERIES BULL BAR

กันชนหน้า HAMER รุ่น M-SERIES BULL BAR รุ่นนี้นอกจากจะรองรับเซ็นเซอร์เดิมของตัวรถ มีไฟ LED FOG LIGHTS ถึง 2 ดวง จุดติดตั้งวินช์ (Winch) กันชนหน้ารุ่นนี้ยังมีจุดติดตั้งห่วงสเก็นโอเมก้าสำหรับใช้ลากจูงมาให้พร้อมสรรพ ติดตั้งได้ทั้งด้านซ้ายและขวาของกันชน สะดวกต่อการใช้งาน แข็งแรงคงทนเพราะหล่อจากเหล็กคุณภาพสูง รับน้ำหนักได้มากถึง 11,000 ปอนด์เลยทีเดียว

M-SERIES BULL BAR (DOUBLE LIGHT) 

กันชนหน้า M-SERIES BULL BAR (DOUBLE LIGHT) ตัวนี้มีลักษณะและคุณสมบัติเหมือนกับกันชนหน้า HAMER รุ่น M-SERIES BULL BAR ไม่ผิดเพี้ยน ยกเว้นจุดเดียวที่ต่างกันก็คือไฟหรี่ที่มีมากถึงข้างละ 2 ดวง ขณะที่อีกรุ่นมีเพียงดวงเดียวเท่านั้น แต่ฟังก์ชันอื่น ๆ อย่างจุดติดตั้งห่วงลากจูงหรือห่วงสเก็น จุดติดตั้งวินซ์ (Winch) หรือรอกไฟฟ้าก็ยังมีเช่นเดิม

KING SERIES MAX

กันชนหน้า HAMER รุ่น KING SERIES MAX ออกแบบให้มีดีไซน์ดุดันและเพิ่มการปกป้องเครื่องยนต์มากเป็นพิเศษ ทั้งยังได้เพิ่มความอเนกประสงค์มากขึ้นด้วยการออกแบบช่องติดตั้งวินซ์ (Winch) หรือรอกไฟฟ้าเอาไว้ และติดตั้งห่วงสเก็นสำหรับลากจูงเข้ามาด้วยทั้งด้านซ้ายและขวาของกันชน เพื่อให้การลากจูงมีความแข็งแรงและมั่นคงมากยิ่งขึ้น

KING SERIES PLUS (PT)

อีกหนึ่งกันชนหน้าจาก HAMER ที่มีจุดติดตั้งหูลากหรือห่วงสเก็นพร้อมใช้งานก็คือรุ่น KING SERIES PLUS (PT) ซึ่งเป็นกันชนหน้าที่มีทั้งไฟ LED 3 IN 1 รองรับเซ็นเซอร์เดิมของตัวรถ รองรับการติดตั้งวินซ์ (Winch) หรือรอกไฟฟ้า ที่สำคัญเลยคือ สเก็นสำหรับลากพ่วงที่อยู่ตรงมุมซ้ายและขวาของกันชน ทำให้สามารถกระจายแรงลากได้มากขึ้นและต่อพ่วงกับเชือกหรือสลิงได้อย่างง่ายดาย

นอกจากนี้ HAMER ยังมีอุปกรณ์เสริมที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานด้านลากจูงโดยเฉพาะ นั่นคือ RECOVERY POINT หรือ ‘หูลาก’ ที่ใช้ติดตั้งไว้กับแชสซี (Chassis) หรือโครงรถยนต์ เมื่อติดตั้งแล้วหูลากจะซ่อนตัวอยู่บริเวณใต้กันชนหน้า ทำให้ต่อพวงกับอุปกรณ์อื่น ๆ ได้ง่ายไม่แพ้ห่วงสเก็นโอเมก้า ด้านความแข็งแรงก็หายห่วงเพราะรองน้ำหนักได้มากถึง 3.5 ตัน จึงทนทานต่อการลากรถออฟโรดขนาดใหญ่และน้ำหนักมากได้เป็นอย่างดี

ทั้งนี้เจ้าช่องเล็กๆ ที่อยู่ที่กันชนหน้ารถที่เสนอไปข้างต้น อาจเหมาะกับรถเก๋งมากว่า แต่ถ้าเป็นรถ 4×4 ออฟโรดแล้วนั้น การที่มีกันชนหน้าเผยโฉมจุดเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ลากจูงต่างๆ นั้นทำให้รถดูเท่ ดุดัน มากขึ้นไปอีกหลายเท่า สามารถชมแกลลอรีรถเพิ่มเติมได้ที่ Hamer4x4

The post ฝากันชนหน้า ช่องเล็ก ๆ ตรงกันชนหน้า มีไว้เพื่ออะไร? first appeared on Hamer4x4.

The post ฝากันชนหน้า ช่องเล็ก ๆ ตรงกันชนหน้า มีไว้เพื่ออะไร? appeared first on Hamer4x4.